TARPON 42

Bateau équipé d'un propulseur d'étrave en option
(sans propulseur 120€ de remise / semaine)

Ce bateau est équipé d'un indicateur de barre
Cet équipement permet de connaître en permanence la position du gouvernail. Cela facilite grandement la maîtrise et le contrôle du bateau.

Caractéristiques techniques complémentaires

Commodités
Poste de pilotage sur le toit - Toit solarium.
Déplacements aisés sur tout l’ensemble du toit.
Balcons de sécurité à l’avant et à l’arrière - Filières latérales de sécurité.
Terrasse supérieure arrière d’un seul niveau permettant l’usage d’une table et de chaises pour les repas. Ces équipements mobiles peuvent être transposés sur la berge.
Accès à bord aisé avec l’assistance d’une passerelle fournie.
Les vélos sont positionnables contre le balcon avant. Autant de vélos que de passagers.

Electricité
Alimentation12 volts : le moteur en marche actionne un alternateur et recharge le pack de batteries séparées en trois réseaux à usage indépendant (moteur, alimentation générale du bateau et réfrigérateur). Le moteur peut donc toujours démarrer même si les batteries de commodités sont vides. Un bateau qui navigue tous les jours est donc totalement autonome.
Prise électrique 220 volts extérieure avec câble de 40 mètres pour se brancher à quai et alimenter les équipements que vous aurez amenés ne fonctionnant pas au 12 volts (sèche cheveux par ex) par le biais d’une prise intérieure (type allemande). Le branchement à quai actionne automatiquement la recharge des batteries 12 volts et donne une autonomie totale à tous les équipements quelque soit la durée de l’amarrage à quai.
En cas d’amarrage prolongé en pleine nature au-delà de 24 heures le moteur peut être utilisé comme générateur pour recharger les batteries.

Autoradio avec compartiment CD et prise USB.
Prise intérieure 12 volts type allume-cigare permanente.

Moteur de 50 cv au gasoil. Le réservoir assure une autonomie de deux semaines.
Le plein est fait au départ.

Réservoir d’eau de 1000 litres, remplissage avec un tuyau de 15 mètres dans les ports. Le plein est fait au départ. L’eau chaude est fournie par le biais d’un échangeur thermique alimenté par le circuit interne du moteur. 20 minutes suffisent pour renouveler la réserve.

Chauffage Trumatic à gaz et air pulsé, autonome par rapport au fonctionnement du moteur.
Réserve de gaz deux bouteilles de 13 kilos accouplées et basculant de l’une à l’autre. En cas de période de forte utilisation du chauffage une troisième bouteille est rajoutée